Il existe un grand nombre de modèles de fourgonnettes différents qui vous permettront de faire le tour du monde. Il y en a pour tous les goûts et tous les budgets. Ce n’est pas facile de prendre une décision, surtout quand on ne sait rien à ce sujet !
Mais avant de parler de mes 6 camionnettes préférées, voici les questions que vous devez vous poser avant de craquer pour l’un de ces petits bijoux : Ces questions peuvent sembler fondamentales pour ceux qui se connaissent, mais sont essentielles pour éviter les gros problèmes sur la route.
Si voyager en van est quelque chose qui vous intéresse , il y a trois guides réputés sur le sujet qui ont été écrits par Paul de Passport-Diary.com.
Plan de l'article
Questions à demander avant d’acheter un van
Quelle est l’état du van ?
Avez-vous trouvé le véhicule parfait ? Tout ce que vous avez à faire est de l’examiner attentivement avant de l’acheter. Parcourez la fourgonnette et vérifiez tout, des feux arrière aux essuie-glaces. C’est très important parce que c’est souvent avec de petites choses que l’on peut se rendre compte si un véhicule est bien entretenu ou non. N’hésitez pas à aller explorer le dessous de la fourgonnette pour vérifier que tout est à sa place. La rouille et la corrosion nécessitent souvent des réparations coûteuses, évitez donc de choisir une fourgonnette qui a dormi en dehors de toute sa vie.
Quelle est l’histoire de la camionnette ?
Dans tous les cas, donner la préférence aux camionnettes bien entretenues avec quelques kilomètres. Il est essentiel de connaître le passé du véhicule que vous achetez. Consultez les documents des fourgonnettes et les dernières factures pour tenter d’anticiper les dépenses futures. Le propriétaire a-t-il correctement entretenue son véhicule ? Pourquoi il le vend ? A quoi était-il utilisé ? Après tout, personne qui envisage de faire le tour du monde en van veut un véhicule abusé.
Combien de kilomètres au compteur ?
Voici quelques conseils qui vous permettront de choisir correctement votre van : N’ achetez pas une camionnette qui a déjà parcouru 250 000 kilomètres à moins qu’elle ait été parfaitement entretenue.
- 1 : La chose la plus importante est le moteur et la façon dont il a été entretenu. Sachez que les moteurs diesel sont généralement plus robustes que les moteurs à essence.
- 2 : Essayez de trouver un van avec le moins d’options et d’électronique possible. Il fera toujours moins à réparer !
- 3 : Ne choisissez pas votre van en fonction de sa couleur. Est-ce que les montagnes, les canyons et les jungles ont vraiment quelque chose à faire, que votre maison à roulettes soit verte ou rouge ? !
Voyage en van : Les différents modèles
Voici maintenant mes six modèles préférés de fourgonnettes. Tout le monde a ses forces et ses faiblesses, mais sera parfaitement adapté pour une tournée du monde.
Mercedes Benz 406/407/508

Prix moyen : de 1500 à 10.000€ (selon le modèle)
VW Combi T3

Prix moyen : de 1000 à 10 000€ (selon le modèle)
VW Combi T2

Prix moyen : 3500 à 20 000€ (selon le modèle)
Fiat Ducato

Prix moyen : de 1000 à 10.000€ (selon le modèle)
Mercedes

Prix moyen : de 1500 à 8 000€ (selon le modèle)
Mercedes Benz Sprinter

Prix moyen : de 1000 à 20.000€ (selon le modèle)
Vos recommandations
Volkswagen T4 — Par Claire

Un t4 passe avec un signe « À vendre » derrière… Nous pensons que c’est le destin. Bref, nous retournons à Paris, nous contactons le vendeur et 15 jours plus tard nous sommes de retour en Bretagne pour obtenir ce t4 de 200.000 km, rouge.
En bref, il a maintenant 250.000 km, tourne toujours, nous emmène tout au long du week-end même si nous n’avons pas fait notre voyage en Ecosse (dangers de la vie obligatoire), la couleur du corps a repris sa (ou plutôt sa) teinte (s) avant de passer à polir. En hiver, il retourne au garage et n’émerge qu’en avril et il commence toujours dans le quart de tour. En bref, nous devons conseiller aux lecteurs de ne pas acheter de van de l’Allemagne (et il est ultra fréquent) parce qu’ils salent beaucoup leurs routes de sorte qu’il attaque le fond de la voiture et il ronge tout le dessous des véhicules, alors vous devez savoir que leur CT est plus drastique que le nôtre et que beaucoup de camionnettes repoussées vers le CT il traverse la frontière pour être vendu en France (et nous nous rencontrons comme moi avec un van cancéreux).
Du côté moteur, il est 2,5 TDI, il consomme environ 8 litres en mélange, sur l’autoroute on est assez facilement 120. Il est nécessaire de conseiller contre d’autres moteurs qui sont poussés et gourmands. C’est à partir de 1996, et c’est la version à capuche longue.
Prix Claire payé : 9000 euros
Un 4X4 Mercedes d’occasion pour faire le tour du monde
Un 4X4 peut également s’avérer très utile lors d’un tour du monde. En effet, ces derniers roulent potentiellement partout, arpente des terrains compliqués et s’adapte parfaitement aux températures élevées et extrêmement basses. Si vous le souhaitez, essayez ici de trouver le vôtre. À savoir que ce type de véhicule peut être équipé d’une tente de toit et certains ont même un espace pour une petite kitchenette.
Ce genre d’équipements ne sont pas disponibles sur un véhicule neuf. C’est la raison pour laquelle nous vous conseillons de l’acheter d’occasion. Si des baroudeurs ont déjà eu l’occasion de voyager avec, c’est qu’il est performant. Comme il sera déjà équipé et vous n’aurez plus qu’à partir. Mercedes est une excellente marque, qui vous assure un confort de route et qui ne tombe pas souvent en panne.
En choisissant cette marque, vous serez en confiance pour votre tour du monde. En revanche, vous aurez beaucoup moins d’espace que dans un van, vous serez peut-être obligé d’investir dans une douche portable et surtout, vous devrez faire un tri très sélectif et emmener que le principal lors de votre voyage.

